东快讯（记者许才芳）昨日，东南快报记者从福州市水务集团获悉，早在去年12月，打铁港河就达到了消除黑臭的目标，目前该河道进入最后啃“硬骨头”时刻，若一切顺利，预计最后两处截污管道将于近日贯通，下月打铁港河整个管网系统正式启动运营。据了解，打铁港河一度黑臭污染现象严重。

    最后几十米污水管有望下月贯通

    “打铁港河作为老旧河道，地质情况复杂，原河道沿岸存在收窄、拓宽等现象，驳岸也曾做过调整。而顶管施工截污管道过程中，地下遇到老旧驳岸、块石等障碍物，这些都导致了后期收尾工程时较为不顺。”福州市水务集团打铁港河河长告诉记者。

    据介绍，顶管施工在遇到地质条件是淤泥较容易顶进，遇到块石头等坚硬物，顶进和破碎工作就显得较为吃力，甚至会停滞。

    目前，打铁港河整个截污系统只剩下几十米长的截污管等待贯通，它们分别位于两处，一处是湾里三弄旁约10米长的截污管道，一处是光明港花园旁20米长的管道等待接通。

    由于顶管施工受阻，考虑到现场实际情况，施工单位通过增加各种支护措施，准备采用开挖深基坑的方式，将清障物清走，即可进行贯通接驳工作。

    据悉，两处基坑开挖深度要达到6米，施工人员再进入基坑内，铺设管道，才能将管道贯通。

    “我们既定目标是下月10日全面完成这项工作，但由于打铁港是周边其他几个河道的补水供给主河道，导致目前河道水位较高，加上现场情况复杂，工期完成还是存在较多不可预见的因素阻碍。”该河长解释说。而贯通后，两岸的截污系统就能正式投入运行。

    沿河800米长景观步道进入扫尾

    河道的景观步道建设也进入尾声。据介绍，施工单位原本计划建设1.4公里长的景观步道，目前国货路以北的800米长步道正在收尾，国货路以南则要结合其他项目一并建设，出于经济及避免重复施工的考虑，剩下的600米景观步道暂停施工。

    据河长解释，目前沿岸驳岸基本成型，考虑到要启动南公园片区历史文化街区改造，整体上驳岸（步道）先保持现状，待后期再调整。这样在历史文化街区启动改造时可避免经济损失，另外一方面两岸景观一旦形成，再拆迁时驳岸就会报废，经过市委市政府统筹考虑，采取了临时碎石铺面的过渡措施。

    此外，打铁港河以北已完成3处滨水公园建设，以南两处公园建设取消，计划调整到南公园街区建设时一并实施。目前，南公园片区历史文化街区还在统一设计和规划阶段。