今年将建设超万个充电桩，方便电动汽车充电。

　　厦门晚报讯（记者 王绍亮 实习生 苏子鹏 通讯员 王璟珩）昨天下午，记者从市停车产业协会获悉，目前约六成充电站（桩）布局在岛内，我市今年计划建设超万个充电桩，向岛外扩展趋势明显。

　　纯电动汽车上牌近2.6万辆现有充电桩六成在岛内

　　据市停车产业协会统计，截至去年12月，厦门纯电动汽车上牌近2.6万辆，已建成公共（含专用）充电场站300个，换电站10座，累计建成充电桩3783根，全行业共有41家在营企业。从已建成的场站分布看，岛内占57%，岛外占43%；从充电桩数量分布看，岛内占62%，岛外占38%。

　　据介绍，今年充电站建设发展步入良性阶段，运营车需求增长是拉动力，城市物流车、专用车、电动私家车增长是爆发力。当前，充电桩数量和整体布局不均衡，今年仍有较大空间。

　　“今年向岛外扩展趋势明显，尤其是海沧区、集美区和翔安区。”市停车产业协会秘书长黄南星说，今年全省将完成5.9万个充电桩建设任务，厦门占了全省总量的20%，也就是说，厦门今年将新建超万个充电桩。

　　现场对41家企业问卷调查88%支持统一收费

　　在昨天的交流研讨会上，与会企业代表还谈到当前充电桩利用率、充电服务费波动影响以及运营安全等行业最敏感的话题，建议不要盲目打价格战，希望达成共识，营造良好的竞争环境。

　　研讨会现场还对与会的41家企业进行电动汽车充电基础设施行业问卷调查，88%支持厦门应统一充电站充电服务费，12%不支持；79.1%支持充电服务费定价0.6元/度；49%支持做一周营销活动；仅有23.3%认为行业盈利较为稳定，超六成认为每况愈下；81%企业今年均有建设充电站计划，数量2至5个的占52%，超过5个的占23%。

　　为了加强行业互助自律，维护市场秩序，促进行业健康发展，市停车产业协会还牵头制定《厦门市电动汽车充电基础设施行业公约》，将统一设定充电服务费、限定活动价格范围和周期等，近期将正式实施。